Der Radweg Roger Lapébie, der 2009 entlang einer stillgelegten Eisenbahnstrecke eröffnet wurde, verbindet Bordeaux auf 61 flachen Kilometern durch die Appellation Entre-deux-Mers mit Sauveterre-de-Guyenne.
Die Route führt an neunzehn Dörfern, sieben romanischen Kirchen und dreiundvierzig aktiven Weingütern vorbei, von denen die meisten zwischen April und Oktober spontane Verkostungen anbieten. Anders als bei den auf das Auto angewiesenen Schlösser-Routen im Médoc, ermöglicht dieser Grüne Weg Radfahrern den Zugang zu Weinkellern, die mit öffentlichen Verkehrsmitteln nicht erreichbar sind, und verbindet kleinere Appellationen – Cadillac Côtes de Bordeaux, Premières Côtes de Bordeaux, Graves de Vayres –, die selten in Reisebus-Programmen auftauchen.
Die Radinfrastruktur von Bordeaux expandierte schnell, nachdem die Stadt 2007 für ihre Hafenarchitektur aus dem 18. Jahrhundert den UNESCO-Welterbestatus erhielt. Das städtische Fahrradverleihsystem V³ installierte bis 2010 achthundert Mietstationen, und spezielle Radwege ziehen sich heute an beiden Ufern der Garonne vom Weinhandelerviertel Chartrons bis zur Cité du Vin entlang. Das System lässt sich mit regionalen Routen verbinden: dem Voie Verte Roger Lapébie Richtung Osten nach St-Émilion, dem Treidelpfad des Canal de Garonne Richtung Süden nach Langon und dem Küstenradweg Vélodyssée am Atlantik Richtung Westen durch die Graves. E-Bikes, die 2015 von gewerblichen Anbietern eingeführt wurden, machten die steilen Dörfer St-Émilion und Canon-Fronsac für Fahrer zugänglich, die zuvor Steigungen vermieden hatten.
St-Émilion, acht UNESCO-geschützte Quadratkilometer auf einem Kalkplateau, beherbergt dreihundert Erzeuger innerhalb seiner Appellationsgrenzen. Schmale Wege führen an unterirdischen monolithischen Kapellen und in Tuffstein gehauenen Kellern vorbei; das poröse Gestein reguliert die Luftfeuchtigkeit in drei Jahrhunderte alten Fasskellern. Im Ortskern ist der Autoverkehr von Mai bis September verboten, was Fahrräder zur praktischen Wahl für das Besuchen der Weingüter macht. Die meisten Weingüter erfordern eine Voranmeldung für Kellerführungen, aber die direkt an den Straßen D243 und D122 gelegenen Verkostungsräume akzeptieren Laufkundschaft. Die Route des Châteaux, eine 38 Kilometer lange Rundtour durch Pomerol und Lalande-de-Pomerol, verbindet fünfzehn Anwesen, die vertikale Verkostungen von Weinen aus Einzellagen anbieten.
Gravel-Bikes mit breiteren Reifen, die für unbefestigte Zufahrtswege in den Weinbergen geeignet sind, gewannen nach 2018 in der Region an Beliebtheit, als mehrere Weingüter private Wege öffneten, die ihre Parzellen miteinander verbinden. Diese Routen umgehen öffentliche Straßen vollständig und führen zur Lesezeit durch die Reihen von Merlot und Cabernet Franc, wenn mechanische Erntemaschinen in der Morgendämmerung arbeiten und der Duft von zerdrückten Trauben die Morgenluft erfüllt. Verleihgeschäfte in Bordeaux und St-Émilion führen Gravel-Modelle mit Gepäckträgern, sodass Fahrer ihre Weineinkäufe ohne Kurierdienste transportieren können.
8 Std. 30 Min.
